东风日产旗下各款车型，从轩逸到奇骏，原厂配套的轮胎型号基本是针对车辆定位调校的，比如轩逸常用的优科豪马DB V551，主打静音和舒适，日常上下班通勤、周末近郊自驾游都能覆盖，胎面花纹的排水沟槽设计，遇到小雨天气也能保持不错的抓地力，如果是奇骏这类SUV，原厂配的邓禄普GRANDTREK ST30，侧重城市铺装路的耐磨和稳定性，偶尔走个非铺装的石子路也不会轻易卡石，日常开个五六万公里再换胎都很正常，选原厂配套轮胎的好处是和车辆的悬挂、刹车系统匹配度高，不用额外调整胎压或轮毂参数，直接用就很顺手。
换胎时可以优先考虑同型号的替换胎，要是想升级，得先确认轮胎的载重指数和速度级别符合车辆要求，比如轩逸的载重指数不能低于91，速度级别至少是V级，不然高速行驶时会有安全隐患，平时停车尽量别蹭马路牙子，每月检查一次胎面的磨损标记，要是标记和胎面齐平，就该换胎了,这比看里程数更实用。
如果经常跑高速，东风日产车型的轮胎得侧重抓地力和静音性，比如跑长途的话，优科豪马的ADVAN dB系列就很合适，胎面的静音橡胶配方能减少高速风噪和胎噪，过收费站的减速带时震动也小，要是经常走烂路，比如城郊的砂石路、坑洼路，奇骏可以换邓禄普GRANDTREK AT3，这种轮胎的胎块更粗壮，花纹间隙大，不容易卡石子，抓地力也比原厂的ST30强不少，只是油耗会稍微增加一点。
要是在北方冬季，得考虑冬季胎，东风日产的车型换冬季胎时，别只看品牌，要选适合当地低温的型号，比如哈尔滨这类极寒地区，选带冰雪专用橡胶配方的冬季胎，比四季胎的刹车距离短三分之一，雪天起步也不容易打滑，换胎时尽量选同一轴的两条胎一起换，比如前轴两条同时换，不然抓地力不一致,容易出现方向跑偏的情况。
日常保养轮胎，除了看磨损，还要注意胎压，东风日产车型的标准胎压，一般在车门B柱的标签上，前排空载是2.3bar，满载是2.5bar，别按自己的感觉打气，胎压太高会让胎面中间磨损快，太低会增加油耗，每月至少测一次胎压，跑高速前一定要检查，要是胎压不足，及时补气。
换胎时要找正规的门店，别图便宜选杂牌胎，东风日产的轮胎更换，门店会做动平衡和四轮定位，这两项不能省，不然开起来方向盘会抖，高速行驶也不稳，换完胎后，前五百公里尽量别开太快，时速控制在80公里以内，让轮胎和地面充分磨合,后续的抓地力和静音效果会更好。
东风日产的轮胎选择，核心是匹配自己的用车场景，别盲目追求高端型号，日常通勤选原厂配套胎足够用，跑高速或烂路再针对性升级，冬季换冬季胎能提升安全系数，平时多留意胎面磨损和胎压，按时做保养，换胎时找正规门店做动平衡和四轮定位，这样既能保证行车安全，也能延长轮胎的使用寿命,降低长期用车成本。